{"data":[{"id":"4aaf5162-78bd-4ec1-a80d-dc4c4455c503","languageId":"81258d5d-ac26-4320-a136-e3b8458602a4","title":"Thái Lan","code":"ThaiLand","featureImage":"Thailand_x9ShPdho_.jpg","status":"publish","isPublish":true,"publishDate":"2021-04-11T09:37:34.036Z","shortDescription":"Với cơ sở hạ tầng tương đối phát triển, nền kinh tế doanh nghiệp tự do và các chính sách nói chung l","description":"

​1. Hồ sơ

\"\"

2. Kinh tế & Công nghiệp

Với cơ sở hạ tầng tương đối phát triển, nền kinh tế doanh nghiệp tự do và các chính sách nói chung là thúc đẩy đầu tư, Thái Lan phụ thuộc nhiều vào thương mại quốc tế, với xuất khẩu chiếm khoảng 2/3 GDP.

Nền tảng kinh tế của Thái Lan rất ổn định, với lạm phát thấp, tỷ lệ thất nghiệp thấp và mức nợ công và nợ nước ngoài hợp lý. Du lịch và chi tiêu của chính phủ - chủ yếu vào cơ sở hạ tầng và các biện pháp kích thích ngắn hạn - đã giúp thúc đẩy nền kinh tế, và Ngân hàng Trung ương Thái Lan đã hỗ trợ với một số đợt giảm lãi suất.

Ngành công nghiệp:

Khai thác cao su, Tuổi thọ rừng trồng cao su, Nền trồng cao su, Cây cao su ở Thái Lan. (green background) Quốc gia này là nước sản xuất cao su tự nhiên lớn nhất thế giới và là một trong những nhà sản xuất và xuất khẩu gạo hàng đầu; ngoài đường, ngô, đay, bông (cotton) và thuốc lá.

Đánh bắt thuỷ hải sản là một hoạt động quan trọng vì Thái Lan là nước xuất khẩu tôm nuôi lớn. Tuy nhiên, đóng góp của nông nghiệp vào GDP đang giảm trong khi xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ lại tăng lên.

Các ngành công nghiệp chính của Thái Lan là điện tử, thép và ô tô. Linh kiện và thiết bị điện, máy tính, sản xuất xi măng, đồ nội thất cũng là những ngành quan trọng.

Nguồn: import-export.societegenerale

\"\"

3. Thu hút vốn FDI

Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) là một thành phần quan trọng của sự phát triển kinh tế của Thái Lan, và quốc gia này là một trong những điểm đến FDI lớn trong khu vực. Sản xuất và các hoạt động tài chính, bảo hiểm thu hút gần 70% tổng dòng vốn FDI. Đầu tư vào bất động sản, thương mại và thông tin và truyền thông cũng rất đáng kể.

Nhật Bản và Singapore cho đến nay là những nhà đầu tư lớn nhất trong nước. Hồng Kông, Mỹ, Hà Lan, Trung Quốc và Mauritius là những nhà đầu tư lớn.

Nguồn: UNCTAD'sWorld Investment Report


4. Xuất - nhập khẩu:

    • Các mặt hàng xuất khẩu chính: máy tính, phụ tùng máy văn phòng, bóng bán dẫn, cao su, xe cộ, nhựa, thủy sản

Đối tác xuất khẩu hàng đầu: Mỹ, Nhật Bản, Singapore, Hồng Kông, Trung Quốc

    • Các mặt hàng nhập khẩu chính: tư liệu sản xuất, hàng hóa trung gian và nguyên liệu thô, hàng tiêu dùng, nhiên liệu

Đối tác nhập khẩu hàng đầu: Nhật Bản, Hoa Kỳ, Trung Quốc, Malaysia, Singapore

Nguồn: www.countryreports.org


5. Cơ sở hạ tầng:
Vận tải đường bộ

Thái Lan có cơ sở hạ tầng cơ bản cần thiết dưới dạng đường xá được kết nối tốt và mạng lưới đường cao tốc trên khắp đất nước.

Thái Lan có lợi thế chiến lược quan trọng về dịch vụ đường bộ, kết nối với phía bắc và phía tây Myanmar, phía đông bắc Lào, phía đông Campuchia và phía nam Malaysia. Vận tải và hậu cần từ Thái Lan đến miền nam Trung Quốc cũng có thể được thực hiện thông qua các nước láng giềng này, đặc biệt là Lào và Myanmar. Các tuyến thương mại và các điểm biên giới nhìn chung trong tình trạng tốt.

​
Vận tải đường sắt

TheState Railway of Thailand (SRT) điều hành tất cả các tuyến đường sắt quốc gia của Thái Lan. Ga xe lửa Bangkok là ga cuối chính của tất cả các tuyến đường. Phahonyothin và ICDLat Krabang là nhà ga hàng hóa chính.

Thái Lan ước tính có 4.180 km đường ray nối 46 tỉnh nhưng khoảng 90% trong số đó là đường đơn. Để nâng cao hiệu quả vận tải đường sắt, Thái Lan có kế hoạch đầu tư vào một số dự án đường đôi.

\"\"

The BTS Skytrain là một hệ thống vận chuyển nhanh trên cao ở Bangkok

Nguồn: wikipedia

​
Vận tải đường thủy

Vận tải đường biển vẫn là chìa khóa cho các hoạt động thương mại quốc tế của Thái Lan và khối lượng của nó đang tăng lên hàng năm. Thái Lan có đường bờ biển dài 3.148 km với hơn 4.000 km đường thủy. Các cảng quốc tế chính ở Thái Lan do chính phủ điều hành như sau: Bangkok, Laem Chabang, Map Ta Phut, Ranong, Phuket, Songkhla, Sattahip và Si Racha.

Cảng Laem Chabang là cảng vận chuyển hàng hóa lớn nhất ở Thái Lan. Liên kết của cảng với cảng Seattle giúp giảm bớt quy trình xử lý và kiểm tra hàng hóa tại các cảng ở Hoa Kỳ.

Có hai cảng đường thủy quốc tế, đó là Cảng Chiang Saen và Cảng Chiang Khong, cả hai đều nằm ở tỉnh Chiang Rai. Chiang Saen thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa thông thường và container. Cảng Chiang Khong chuyên dùng để vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Phong cảnh nhìn từ mắt chim cho cảng hậu cần Laem Chabang

\"\"
Cảnh quan cảng hậu cần Laem Chabang

Vận tải hàng không

Thái Lan có ngành hàng không phát triển, đáp ứng nhu cầu của cả hành khách trong nước và quốc tế, cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động hậu cần khác. Đất nước này không chỉ là một điểm đến du lịch nổi tiếng mà còn là một trung tâm của các cuộc triển lãm và hội nghị. Điều này kêu gọi sự phát triển trong ngành vận tải hành khách hàng không.

Thái Lan hiện có 35 sân bay và 31 nhà khai thác vận tải hàng không. Don Mueang là một trung tâm du lịch quốc tế chính ở Thái Lan. Các sân bay đáng chú ý khác ở Thái Lan bao gồm sân bay quốc tế Phuket, sân bay quốc tế Chiang Mai và sân bay quốc tế Chiang Rai.

Tham khảo từ: www.statista.com

​
"},{"id":"44ab9acf-2b7c-4f53-a2a7-038fe15dcffa","languageId":"4434fc93-2522-416f-930f-d618cce64b83","title":"泰国","code":"ThaiLand","featureImage":"Thailand_x9ShPdho_.jpg","status":"publish","isPublish":true,"publishDate":"2021-04-11T09:37:34.036Z","shortDescription":"泰国拥有相对发达的基础设施，自由企业经济以及普遍的亲投资政策，因此泰国高度依赖国际贸易，出口约占GDP的2/3。 泰国的经济基本面良好，通货膨胀率低，失业率低，公共和外债水平合理。旅游业和政府支出-主","description":"

​1. 文件

\"\"

2. 經濟與工業

泰國的基礎設施相對發達，經濟自由，而且普遍支持投資政策，高度依賴國際貿易，出口約佔國內生產總值的2/3。
泰國的經濟基本面良好，通貨膨脹率低，失業率低，公共和外債水平合理。旅遊業和政府支出（主要是基礎設施和短期刺激措施）振兴了經濟，泰國央行（Bank of 泰國銀行）也多次降息支持經濟发展。

工業：
在泰國開採橡膠、橡膠種植園生活、背景、橡膠樹。（綠色背景）該國是世界上最大的天然橡膠生產國，也是主要的大米生產國和出口國之一：还有出口糖，玉米，黃麻，棉花和煙草。
泰國是捕魚, 養殖蝦的主要出口國，但農業對國內生產總值的貢獻正在下降，而商品和服務的出口則有所增加。
泰國的主要工業是電子、鋼鐵和汽車。電器零部件和電器、計算機、水泥生產、傢俱也是重要行業。
資料來源：進出口公司

\"\"
3. 外國直接投資吸引力

外國直接投資是泰國經濟發展的一個重要因素，泰國是外國直接投資东南亚地區主要的目的地之一。製造業、金融和保險業吸引了近70%的外國直接投資流入。房地產、商業、資訊和通信方面的投資也相當可觀。
日本和新加坡是迄今為止最大的投資者。香港、美國、荷蘭、中國和模里西斯是主要投資者。
資料來源：貿發會議《世界投資報告》

4. 進出口:

 • 主要出口：計算機、辦公機器零件、晶體管、橡膠、車輛、塑膠、海鮮
主要出口合作夥伴：美國、日本、新加坡、中國, 香港
 • 主要進口：資本貨物、中間貨物和原材料、消費品、燃料
主要進口合作夥伴：日本、美國、中國、馬來西亞、新加坡
資料來源：www.countryreports.org


5. 泰國的基礎設施:
道路運輸

泰國擁有必需的基礎設施，在全國各地連接良好的公路和公路網。

泰國在公路服務方面具有重要的戰略優勢，北部和西部連接緬甸，東北部連接老撾，東部連接柬埔寨，南部連接馬來西亞。從泰國到中國南部的運輸和物流也可以通過這些鄰國，特別是老撾和緬甸。貿易路線和邊境口岸總體狀況良好。

​
貨運

泰國國家鐵路（SRT）營運着泰國所有的國家鐵路線，曼谷火車站是所有線路的主要終點站。法霍尼奧辛和ICD拉特克拉邦是主要的貨運碼頭。
據估計，泰國有4，180公里的鐵路連接46個省，但其中約90%是單軌鐵路。為了提高鐵路運輸效率，泰國計劃投資一些雙軌鐵路項目。

\"\"

BTS空中列車是曼谷的一個高架快速运输系統

資料來源：維琪百科


水路運輸

海上運輸是泰國國際貿易活動的關鍵，其數量逐年增加。泰國的海岸線為3，148公里，水道超過4，000公里。泰國政府經營的主要國際港口有：曼谷、，林查班、麥普塔普特、拉農、普吉島、宋克拉、薩塔希普和西拉查。
林查班是泰國最大的貨運港口。該港口與西雅圖港的連接有助於減少美國港口的貨物裝卸和檢查流程。
有兩個國際水道港口位於清萊省，清盛港通常用於運輸常規貨物和集裝箱貨物。清孔港專供國際貨運。
萊姆查邦物流港鳥瞰景觀

\"\"
萊姆查邦物流港景觀

空運

泰國擁有發達的航空公司，既能滿足國內和國際旅客的需求，又能促進物流发展。該國不僅是一個受歡迎的旅遊目的地，而且是展覽和會議的中心。這造就航空運輸業的發展。
泰國目前有35個機場和31個航空貨運運營商。廊曼是泰國國際旅遊的主要樞紐。泰國其他著名的機場包括普吉國際機場、清邁國際機場和清萊國際機場。

參考文獻： www.statista.com
​

"},{"id":"bfc5a53a-5ba2-48ea-bf97-2f4d3062dd08","languageId":"59b012eb-21ad-4ccd-8043-05eb369bd71d","title":"ThaiLand","code":"ThaiLand","featureImage":"Thailand_x9ShPdho_.jpg","status":"publish","isPublish":true,"publishDate":"2021-04-11T09:37:34.036Z","shortDescription":"With a relatively well-developed infrastructure, a free-enterprise economy, and generally pro-invest","description":"

​1. Profile

\"\"

2. Economy & Industry

With a relatively well-developed infrastructure, a free-enterprise economy, and generally pro-investment policies, Thailand is highly dependent on international trade, with exports accounting for about 2/3 of GDP.
Thailand’s economic fundamentals are sound, with low inflation, low unemployment, and reasonable public and external debt levels. Tourism and government spending - mostly on infrastructure and short-term stimulus measures – have helped to boost the economy, and The Bank of Thailand has been supportive with several interest rate reductions.

Industry:
The country is largest producer of natural rubber in the world and one of the leading producers and exporters of rice; besides sugar, corn, jute, cotton and tobacco.
Fishing constitutes an important activity as Thailand is a major exporter of farmed shrimp. However, agriculture's contribution to the GDP is declining, while the exports of goods and services have increased.
The main Thai industries are electronics, steel and automotive. Electrical components and appliances, computers, cement production, furniture are also important sectors.
Source: import-export.societegenerale
\"\"
3. FDI Attraction

Foreign direct investment is an important element of Thailand's economic development, and the country is one of the major FDI destinations in its region. Manufacturing and financial and insurance activities attract nearly 70% of all FDI inflows. Investments in real estate, commerce and information and communication are also considerable.

Japan and Singapore are by far the largest investors in the country. Hong Kong, the USA, the Netherlands, China, and Mauritius are major investors.

Source: UNCTAD's World Investment Report


4. Export & Import:
    • Major Exports: computers, office machine parts, transistors, rubber, vehicles, plastic, seafood
Top Export Partners: US, Japan, Singapore, Hong Kong, China
    • Major Imports: capital goods, intermediate goods and raw materials, consumer goods, fuels
Top Import Partners: Japan, US, China, Malaysia, Singapore
Source: www.countryreports.org

5. Infrastructure in Cambodia:
Road Transport ​
Thailand has the necessary basic infrastructure in the form of well-connected roads and highway networks across the country.
Thailand has an important strategic advantage regarding roadway services, connecting to Myanmar in the north and west, Laos in the northeast, Cambodia in the east, and Malaysia in the south. Transportation and logistics from Thailand to southern China is also possible via these neighboring countries, particularly Lao PDR and Myanmar. The trade routes and border points are generally in good condition.
​
Railway Freight Transport
The State Railway of Thailand (SRT) operates all of Thailand's national rail lines. Bangkok Railway Station is the main terminus of all routes. Phahonyothin and ICD Lat Krabang are the main freight terminals.
Thailand has an estimated 4,180 km of rail tracks that connect 46 provinces but around 90% of that is single track. In order to improve rail transport efficiency, Thailand plans to invest in a number of double tracking projects.
\"\"
​Train bound for Battambang at Phnom Penh Railway station in Phnom Penh, Cambodia
Source: wikipedia

Waterways Transport
Sea transport remains the key to Thailand’s international trading activities and its volume is increasing on a year-to-year basis. Thailand has a coastline of 3,148 km with over 4,000 km of waterways. The main international ports in Thailand that are operated by the government are as follows: Bangkok, Laem Chabang, Map Ta Phut, Ranong, Phuket, Songkhla, Sattahip, and Si Racha.
Laem Chabang Port is the largest freight transport port in Thailand. The port’s link to the port of Seattle helps reduce cargos handling and checking processes at ports in the US.
There are two international waterway ports, namely, Chiang Saen Port and Chiang Khong Port, both located in the Chiang Rai Province. The Chiang Saen is usually used for transporting both conventional and container cargo. Chiang Khong Port is specifically used for international freight transport.

\"\"
Landscape from bird eye view for Laem chabang logistic port

Air Transport
Thailand has a well-developed aviation sector that meets the demands of both domestic and international passengers, as well as facilitating other logistical movements. The country was not only a popular tourist destination but also a hub for exhibitions and conferences. This called for development in the air passenger transport industry.
Thailand currently has 35 airports and 31 air freight operators.. Don Mueang is a major hub for international travel in Thailand. Other notable airports in Thailand include Phuket International airport, Chiang Mai International Airport & Chiang Rai International Airport.
Reference from: www.statista.com
"}]}