Tầm quan trọng của vận tải đường bộ trong thế giới hậu cần được ví như trái tim của nền kinh tế và là phương thức vận tải được sử dụng nhiều nhất với hơn 671 tỷ đô la hàng hóa được vận chuyển mỗi năm.

Tuy nhiên, với việc giá cước đường bộ bắt đầu tăng cao, hệ thống đường thủy nội địa và vận tải biển nội địa của Việt Nam đang trở thành giải pháp được lựa chọn nhiều hơn khi vận tải nội địa tại Việt Nam.

Vận tải đường thủy nội địa: Các giải pháp vận chuyển tùy chọn

Vận tải đường bộ

Tại Việt Nam và nhiều quốc gia khác trên thế giới, vận tải đường bộ hiện đang là phương án tốt nhất để vận chuyển hàng hóa trong nước của nhiều doanh nghiệp.

Vận tải hàng hóa bằng xe tải có nhiều ưu thế như giao hàng tốc độ cao, linh hoạt hơn và hàng hóa trực tiếp đến người nhận cuối cùng. Nhu cầu tăng cao khiến việc thiếu tài xế và xe tải gia tăng, dẫn đến chi phí vận tải tăng theo đặc biệt vào những năm gần đây.
Điều này khiến nhiều doanh nghiệp tìm kiếm những giải pháp vận chuyển hiệu quả hơn về chi phí và năng suất giao hàng.

Vận chuyển đường thủy nội địa

Vận tải đường thủy nội địa hay còn gọi là giao thông thủy nội địa là vận chuyển hàng hóa qua một chuỗi cung ứng kênh, sông, rạch,…đây là một trong những giải pháp thay thế hoặc bổ sung cho các giải pháp vận tải đường sắt và đường bộ.

Phương thức vận chuyển này hiệu quả về chi phí và thân thiện với môi trường, và thường được lựa chọn bởi nhiều công ty logistics khi cần vận chuyển hàng hóa trong nước.

Ưu điểm vận chuyển đường thủy nội địa

Hiệu quả chi phí

Đường thủy nội địa có lợi thế là rẻ hơn đáng kể so với các phương thức vận tải khác, đó là những lí do chủ yếu các công ty Logistics nhận thấy lợi ích ngay từ khi họ quyết định lựa chọn phương thức vận chuyển này.

Cụ thể, chi phí nhiên liệu thường tiêu tốn từ 1 lít / f1 1 tấn hàng cho 25km đường bộ, 75km đường sắt, 180km đường thủy khi sử dụng tàu biển và các phương tiện vận tải liên quan khác. Trong khi đường thủy nội địa chỉ tiêu tốn một nửa chi phí nhiên liệu so với các phương tiện trên.

Lượng khí thải thấp hơn

Liên quan đến việc sà lan có thể vận chuyển lượng hàng hóa gấp 10 đến 12 lần nghĩa là ít chuyến đi qua sông, cảng và đường thủy, điều này cũng làm giảm lượng khí thải vào khí quyển thông qua việc di chuyển trong đường thủy nội địa.

Động cơ của sà lan và tàu thủy không thể so với động cơ của xe tải, có nghĩa là lượng khí thải do vận chuyển bằng đường thủy ít hơn nhiều so với động cơ của xe tải và các dịch vụ nội địa khác.

Điều này không chỉ tiết kiệm tiền mà còn cắt giảm lượng khí nhà kính tạo ra khi di chuyển bằng đường thủy nội địa, đây là một lợi thế rõ ràng cho các công ty muốn chuyển sang xu hướng vận chuyển thân thiện với môi trường.

Giảm tình trạng tắc nghẽn

Sự tắc nghẽn là một rào cản lớn cho các doanh nghiệp vận tải khi cố gắng đáp ứng thời hạn giao hàng nhanh. Ách tắc giao thông đường thủy được giảm bớt thông qua các tuyến sông so với khi vận chuyển bằng sà lan và các phương tiện giao thông đường thủy khác.

Sự tiện lợi của phương thức vận chuyển này cho phép tiếp tục xử lý các công-te-nơ vận chuyển nhanh hơn qua các cảng nội địa, do đó, luồng giao hàng trôi chảy và nhanh chóng hơn.

Đây là một lợi thế lớn cho cả vận tải đường thủy nội địa và vận tải hàng lẻ, vì hoạt động vận chuyển được thực hiện dễ dàng hơn và dễ tiếp cận hơn cho các công ty cũng như khách hàng.

Ít rủi ro hơn
Rủi ro luôn đi kèm khi tính đến hàng hóa vận chuyển, vì nhiều tấn được vận chuyển được thực hiện qua mạng lưới đường sắt và vận tải đường bộ có nguy cơ đổ vỡ cao.

Tuy nhiên, khi lựa chọn sà lan, tàu thuyền và các loại phương tiện khác làm phương tiện thủy nội địa, bạn sẽ giảm được đáng kể rủi ro này.

Điều này được thực hiện thông qua việc tàu ít di chuyển hơn cũng như ít nguy cơ bị thiếu nhiên liệu hơn và các vấn đề khác gặp phải trên đường bộ và đường sắt có thể gây ra sự cố và vỡ hàng hóa so với đường thủy nội địa.

Do đó, sông ngòi dễ dàng di chuyển cho phép sà lan đi qua các tuyến đường dễ dàng hơn, đồng thời giảm nguy cơ hàng hóa bị hư hỏng. Các công ty có thể thu được lợi thế từ việc này vì ít rủi ro hơn về chi phí do thay thế các mặt hàng và nhiên liệu, do thực tế, những vấn đề này sẽ ít gặp phải hơn.

VICO & Vận tải đường thủy nội địa

VICO có thể giúp doanh nghiệp của bạn phát triển thông qua các lựa chọn vận chuyển hàng hóa đường biển nội địa không ngừng nghỉ của chúng tôi và các quy trình liên quan khác nhằm giúp giữ cho doanh nghiệp đã thành lập của bạn được kết nối và phát triển.

VICO cung cấp các dịch vụ như:
• Lịch vận tải hàng tuần
Lịch trình hàng tuần của chúng tôi đối với vận tải đường thủy nội địa sẽ giúp công ty của bạn luôn kết nối và đạt được các đơn đặt hàng với nhiều tấn được vận chuyển mỗi tuần. Điều này sẽ cho phép người tiêu dùng trung thành và hài lòng và tạo ra lợi nhuận cho doanh nghiệp của bạn.

• Đóng hàng lẻ đi trực tiếp (Direct Consol)
Dịch vụ gom hàng lẻ trực tiếp của VICO cung cấp tuyến đường thẳng giữa các điểm đến điểm, nghĩa là việc giao hàng nhanh hơn và hiệu quả hơn qua hệ t hống vận tải đường thủy nội địa. Khách hàng có thể yên tâm rằng hàng hóa đã đến nơi an toàn và nhanh hơn so với các phương thức vận tải khác. VICO cũng cung cấp dịch vụ giao hàng ổn định, chăm sóc cẩn thận lô hàng, tráng tình trạng hư hỏng và đổ vỡ hàng hóa.

• Nhận hàng trong vòng 24 giờ
Việc nhận hàng có thể được đảm bảo sẽ được phân bổ và nhận hàng trong vòng 24 giờ kể từ khi khách hàng yêu cầu. Thời gian đáp ứng nhanh chóng của VICO sẽ cho phép giao hàng nhanh chóng và an toàn, đảm bảo tất cả các lô hàng được thực hiện một cách nhanh chóng và chính xác nhất.

• Giá LCL tùy chỉnh
Giá dịch vụ có thể khác nhau giữa mỗi khách hàng tùy thuộc vào nhiều yếu tố, đó là lý do tại sao VICO đảm bảo tất cả các mức giá đều được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu và yêu cầu của khách hàng.

Kết luận
Sự phổ biến và tiện lợi của vận tải đường thủy nội địa ở Việt Nam so với vận tải nội địa liên quan như đường sắt và vận tải đường bộ là lý do tại sao Việt Nam đầu tư tới 7 tỷ USD cho các dự án cho lĩnh vực vận tải này.

Phương thức Logistics này còn mang lại một quan điểm rất hấp dẫn đối với nhiều công ty và mở ra cơ sở vật chất cho nhiều người tiêu dùng hơn và các lĩnh vực liên quan.

Nhu cầu cao và rủi ro nguồn cung thấp liên quan đến các loại hình vận tải nội địa khác đã bị lu mờ bởi bản chất đáng tin cậy và hiệu quả về chi phí của vận tải đường thủy nội địa.

Việc xây dựng đường thủy là rất quan trọng và ở Việt Nam, các công ty có nhiều cơ hội hơn để chuyển đổi từ một phương thức vận tải lâu đời sang một phương thức vận tải mới hiệu quả hơn.

Điều này sẽ mang lại lợi nhuận và lực kéo lớn cho không chỉ các doanh nghiệp mà còn cho cả nền kinh tế Việt Nam nói chung.