重点地区

1. 文件

2. 經濟與工業

柬埔寨目前遵循經濟開放的市場體系，在過去十年中經濟取得了迅速進展。雖然柬埔寨的國內生產總值正在迅速增長，但與大多數鄰國相比还是低的。
柬埔寨西索芬-2018年12月18日：柬埔寨勞工在服裝廠生產服裝, 勞動節概念和工業背景。柬埔寨最大的兩個產業是紡織業和旅遊業，而農業活動仍然是許多居住在農村地區的柬埔寨人的主要收入來源。旅遊業、服裝業、建築業和房地產業以及農業部門佔了經濟增長的大部分。採礦業也吸引了一些投資者的興趣，政府還鼓励開採鋁土礦，黃金，鐵和寶石。

目前，柬埔寨的外交政策側重於與鄰國（如泰國和越南）建立邊界贸易，並融入東盟和世貿組織。柬埔寨由於工資低、勞動力豐富和稅收優惠而繼續吸引投資者。
主要行業：旅遊、服裝、建築、磨米、漁業、木製品、橡膠、水泥、寶石開採、紡織
農產品：大米、橡膠、玉米、蔬菜、腰果、木薯、絲綢

資料來源：國家報告，最新可用數據。

3. 外國直接投資吸引力

柬埔寨由於有健全的宏觀經濟政策、政治穩定和高經濟增長因素，流入柬埔寨的外國直接投資在過去幾年中呈指數 增長。根據貿發會議《2020年世界投資報告》，柬埔寨2019年的外國直接投資創歷史新高，這主要是由於製造業和服務業投資強勁。
主要投資國是中國、日本、香港、美國、荷蘭和其它東盟國家。建築業吸引的外國投資者最多，其次是基礎設施、工業（主要是紡織品）、農業和旅遊業。
資料來源： 貿發會議《世界投資報告》

4. 進出口:

    • 主要出口：計算機、辦公機器零件、晶體管、橡膠、車輛（汽車和卡車）、塑膠、海鮮。 主要出口合作夥伴：美國、日本、新加坡、中國, 香港
    • 主要進口：資本貨物、中間貨物和原材料、消費品、燃油。 主要進口合作夥伴：日本、美國、中國、馬來西亞、新加坡 資料來源：www.countryreports.org

5. 柬埔寨的基礎設施

道路運輸

公路是柬埔寨的主要交通方式，占貨運量的65%和客運量的87%，約50%的道路和公路是硬路面，全天候，狀況良好。
柬埔寨考慮發展兩條高速公路，以服務於日益擴大的經濟和貿易。 第一線將從首都金邊到沿海的西哈努克省，全長230公里。第二條從金邊到越南胡志明市，總長213公里。在中國超過30億美元的貸款資助下，中國企業修建了3000公里的道路和幾座主要橋樑。
柬埔寨金邊 - 2020年1月18日：柬埔寨金邊火車站開往馬德望的火車。柬埔寨有612公里1000毫米的窄軌鐵路

Đường sắt

柬埔寨有兩條鐵路線，兩條都發源於金邊，總共約600公里的1000毫米窄軌鐵路。
第一條線路建於1942年，從金邊到泰國邊境的波佩。第二條線路從金邊到南部的西哈努克，於1969年完工。中國鐵道集團正計劃建設一條橫跨柬埔寨的405公里南北鐵路，這將支援柬埔寨鋼鐵工業的擴張計劃。

柬埔寨金邊火車站有開往馬德望的火車。

西哈努克港 - 12月15日：2014年12月15日起,西哈努克港是柬埔寨最大的港口,柬埔寨的貨物和產品经西哈努克港由船隻出口。

Đường thủy:

​柬埔寨的三個主要港口是：暹羅灣的西哈努克港、湄公河上的金邊和孔港

西哈努克港:

西哈努克城是柬埔寨主要的深海港口。西哈努克港位於磅松灣，是柬埔寨主要和唯一的深水海港。西哈努克港在1993年处理15，000標準箱, 佔80%的集裝箱起运地/目的地均在新加坡。

Cảng Sihanoukville

金邊港:

金邊港是該國傳統的河港，從南中國海經越南船隻可以進入。金邊港位於湄公河口，距湄公河口約330公里，其中約100公里位於柬埔寨。該港口每年最多可服務 150 艘船隻。

戈公港 (Koh Kong):

戈公港靠近泰國邊境，只能供低於500載重噸小船使用，也是一個相當重要的漁港。最多可接受300噸級的船，或在錨地可接受500噸級的船。
資料來源：柬埔寨政府網站

空運 :

該國擁有26個機場，其中8個機場擁有永久跑道。
金邊國際機場是金邊最大的機場：它也是柬埔寨空軍的主要基地。吳哥國際機場是暹粒市第二大機場。柬埔寨吳哥航空是柬埔寨最大的航空公司，由柬埔寨政府（51%）和越南航空公司 （49%）共同擁有

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