泰国
1. 文件
2. 經濟與工業
泰國的基礎設施相對發達,經濟自由,而且普遍支持投資政策,高度依賴國際貿易,出口約佔國內生產總值的2/3。
泰國的經濟基本面良好,通貨膨脹率低,失業率低,公共和外債水平合理。旅遊業和政府支出(主要是基礎設施和短期刺激措施)振兴了經濟,泰國央行(Bank of 泰國銀行)也多次降息支持經濟发展。
工業:
在泰國開採橡膠、橡膠種植園生活、背景、橡膠樹。(綠色背景)該國是世界上最大的天然橡膠生產國,也是主要的大米生產國和出口國之一:还有出口糖,玉米,黃麻,棉花和煙草。
泰國是捕魚, 養殖蝦的主要出口國,但農業對國內生產總值的貢獻正在下降,而商品和服務的出口則有所增加。
泰國的主要工業是電子、鋼鐵和汽車。電器零部件和電器、計算機、水泥生產、傢俱也是重要行業。
資料來源:進出口公司
外國直接投資是泰國經濟發展的一個重要因素,泰國是外國直接投資东南亚地區主要的目的地之一。製造業、金融和保險業吸引了近70%的外國直接投資流入。房地產、商業、資訊和通信方面的投資也相當可觀。
日本和新加坡是迄今為止最大的投資者。香港、美國、荷蘭、中國和模里西斯是主要投資者。
資料來源:貿發會議《世界投資報告》
• 主要出口:計算機、辦公機器零件、晶體管、橡膠、車輛、塑膠、海鮮
主要出口合作夥伴:美國、日本、新加坡、中國, 香港
• 主要進口:資本貨物、中間貨物和原材料、消費品、燃料
主要進口合作夥伴:日本、美國、中國、馬來西亞、新加坡
資料來源:www.countryreports.org
泰國擁有必需的基礎設施,在全國各地連接良好的公路和公路網。
泰國在公路服務方面具有重要的戰略優勢,北部和西部連接緬甸,東北部連接老撾,東部連接柬埔寨,南部連接馬來西亞。從泰國到中國南部的運輸和物流也可以通過這些鄰國,特別是老撾和緬甸。貿易路線和邊境口岸總體狀況良好。
泰國國家鐵路(SRT)營運着泰國所有的國家鐵路線,曼谷火車站是所有線路的主要終點站。法霍尼奧辛和ICD拉特克拉邦是主要的貨運碼頭。
據估計,泰國有4,180公里的鐵路連接46個省,但其中約90%是單軌鐵路。為了提高鐵路運輸效率,泰國計劃投資一些雙軌鐵路項目。
BTS空中列車是曼谷的一個高架快速运输系統
資料來源:維琪百科
海上運輸是泰國國際貿易活動的關鍵,其數量逐年增加。泰國的海岸線為3,148公里,水道超過4,000公里。泰國政府經營的主要國際港口有:曼谷、,林查班、麥普塔普特、拉農、普吉島、宋克拉、薩塔希普和西拉查。
林查班是泰國最大的貨運港口。該港口與西雅圖港的連接有助於減少美國港口的貨物裝卸和檢查流程。
有兩個國際水道港口位於清萊省,清盛港通常用於運輸常規貨物和集裝箱貨物。清孔港專供國際貨運。
萊姆查邦物流港鳥瞰景觀
泰國擁有發達的航空公司,既能滿足國內和國際旅客的需求,又能促進物流发展。該國不僅是一個受歡迎的旅遊目的地,而且是展覽和會議的中心。這造就航空運輸業的發展。
泰國目前有35個機場和31個航空貨運運營商。廊曼是泰國國際旅遊的主要樞紐。泰國其他著名的機場包括普吉國際機場、清邁國際機場和清萊國際機場。
參考文獻: www.statista.com