越南
1. 简介
_p94J8geso.png)
2. 经济与工业
越南是东南亚地区具有活力的新兴国家。由于与全球贸易的紧密结合，越南经济虽然受到新冠肺炎的严重影响，但对疫情的控制力高，将经济损害降到最低，并成为亚洲疫情大流行期间备受瞩目。
越南宏观经济保持弹性，世界银行估计2020年国内生产总值增长率为2.8%，国际货币基金组织预测2021年经济将强劲复苏。
主要工业部门
越南的经济以纺织、食品、家具、塑胶和造纸以及旅游业和电信业等大型国有工业为基础。随着越来越多的公司从中国转移到越南，对仓储和公路运输服务的需求迅速增加。
3. 吸引外国直接投资
越南的商业和投资环境按照国际标准进行改善，外国投资者参与制造业和加工业的领域。韩国是最大外国直接来源，其次是日本、新加坡、台湾和香港。
目前越南的电子商务迅速发展业带来了新机遇，有些公司对送货上门服务和分校服务感到兴趣。
4. 进出口
越南主要出口货品有广播设备、电话、集成电路、纺织鞋类和皮革鞋类，并主要出口到美国、中国、日本和韩国。在2019年，越南则是世界上最大的椰子、巴西坚果和腰果的出口国。
5. 物流基础设施
越南是拥有丰富河流系统的沿海国家，海洋基础设施得到了持续的改善和良好发展，因此交通设施正在迅速发展。
海港
越南拥有44个海港，年总容量为4.7亿至5亿吨货物。越南的主要港口包括海防、岘港、归仁和胡志明市。然而，越南也有一些较小的港口，使当地的港口总数达到320个。
越南北部
越南北部已成為电子、汽车和机械行业的枢纽。海防和昂顿(VUNG ANG)是国际集裝箱运输的主要港口。2018年，这里最大的深水港——海防新港国际集装箱港（TC-HICT）正式啟用。它为越南进出口货物提供直接到美国和欧洲服务，航程缩短三到五天時間，降低了物流成本和风险。
越南中部
越南中部的主要港口是归仁和岘港，该地区还有9个小港口。
岘港：中部地区的交通枢纽，连接越南到缅甸、泰国和老挝。城市没得基础设施反战迅速，已成为高科技产业的中心。
归仁港：主要從事湄公河三角洲和越南西部的货物运输，以及运经柬埔寨的转运货物。
此外，茱萊港(CHU LAI) 是广南省省主要的贸易物流的中转站，吸引到巨大投资，具有很大的发展潜力。
越南南部
胡志明市地区由一個港口网络組成，西贡港目前是世界第26大集装箱港口，也是东盟第5大集裝箱港口。 胡志明市的港口是该地区的主要門戶，占越南所有港口总运輸量的67%。
同奈省和平阳省是該地区主要的生产中心，盖梅港由于其水深特性，因此通往美国和欧盟的航线服务很受欢迎。
凯莱港是越南最大、最现代化的集裝箱码头之一，處理平阳省、巴地头顿省、同奈省和胡志明市的货物。凯莱港主要用於亚洲航线，但由於不是深水港，因此货物转运成本较高。
航空基础设施
越南有22个机场，其中11个为国际机场，11个为国内机场。越南机场的设计总容量约每年9600万人次。从现在到2030年，政府通过投资建设6个新机场和升级大多数旅游枢纽机场，而机场基础设施则是投资的重点。
>> 制造业迁往越南的指南
